Все-симки.ру Tele2 в метро
Собственно новость о достижении 100% 4G-покрытия Tele2 на всех станциях московского метро можно посмотреть здесь. Точнее, не новость, а промо-страничка на сайте, новости на эту тему я не видел. Пресс-релиза на момент подготовки этого текста я тоже не видел, да и был ли он?
Тема сотовой связи в метро когда-то была одной из моих любимых, там столько всего происходило интересного и неожиданного! Мало кто помнит о том, что ключевым «камнем преткновения» были деньги, просто деньги. Много, очень много этих «просто денег» за любой чих инженеров и монтажников в туннелях.
Руководство метрополитена прекрасно осознавало важность метро-проектов для сотовых операторов и, мерзко хихикая, выставляло заоблачные счета за возможность сотовикам что-то монтировать. Ну, может, не хихикая или хихикая, но не мерзко, утверждать не берусь.
Однако от расценок действительно волосы на голове шевелились. А куда деваться? Хозяин — барин, не нравится — копай сам своё метро, пускай вагончики и ставь там свои базовые станции, «пацаны не против». Точных цифр уже не помню, но в голове отложилось, что смонтировать всё необходимое оборудование на двух станциях и перегоне между ними обходилось дороже, чем «с нуля» построить сеть сотовой связи в райцентре средних размеров.
В любом случае, помимо финансовых аспектов, прочих трудностей было и остаётся предостаточно. И очень ограниченное число допускаемых к работам, и крайне узкие временнЫе окна, и многое другое. Поэтому процесс быстрым никогда не был. Первыми, насколько я помню, «полностью покрыли» метро в МТС.
Тогда тоже речь шла исключительно о покрытии самих станций и переходов. Ставили 1-2 маленькие антенны на каждой станции, говорят, кто-то где-то видел их даже три. К началу официального запуска в эксплуатацию на станциях метро повесили множество плакатов со словами «Здесь отлично ловится!».
И ведь действительно ловилось, это был знаковый прорыв в «омобиливании» метро. Потом мне со смехом рассказывали, что точки размещения каждого плаката тщательно подбирались так, чтобы плакатов не было видно из вагонов поездов. Заботились о достоверности рекламы, ведь за короткое время остановок далеко не каждый телефон успевал зарегистрироваться в сети.
Потом было много экспериментов и обкаток разных технологий. Если не путаю, «МегаФон» сразу ставил несколько антенн, в том числе направленных в устье каждого тоннеля. Перегон целиком, естественно, не покрывался (повороты), но можно было успеть быстро позвонить и/или загрузить и отправить сообщения.
Потом прокладывали излучающий кабель в тоннелях, с этим в передовиках оказался «Билайн». Уж не знаю, какой ценой, но после этого они в метро долго ничего особо не делали. Тем временем нагрузка быстро росла, и через какое-то время передача данных в «Билайн» начала «умирать» ещё за 2-3 станции до кольцевой линии.
Как сейчас, не знаю, сколько-то лет уже не пробовал. Ещё одной вехой было полное покрытие МТС кольцевой линии хорошим излучающим кабелем, помнится, тогда шутили, что теперь и на поверхность выходить не нужно. Катайся себе по кольцу без отрыва от интернета. Потом излучающий кабель начал расползаться по перегонам. Ещё модемы-БС в вагонах, которые далеко не всегда работают.
Да, ещё и бесплатный Wi-Fi для любителей тонн рекламы в начале пути и на каждой пересадке. Или, если смотреть рекламу неохота, а без видосиков в режиме non-stop жизни нет, то можно попробовать от рекламы откупиться. По мне, так лучше, если уж сотовый интернет дурит, спокойно постоять и подумать что-нибудь полезное, но это вопрос вкуса. Потом было…
Боюсь, уже не помню каких-то очень знаковых событий, да и следить более-менее пристально перестал. Понятно ведь, что рано или поздно метровагоны вывезут нас в светлое мобильное будущее с хорошей связью на всех станциях и во всех перегонах, а уж когда именно — вопрос вторичный, подождём-с.
Update
Со сроками написания у меня неудачно получилось. Сперва хотел честно найденную новость про Tele2 в метро просто включить в новостной обзор, потом другой текст показался более срочным, занимался им. А потом уже 16 октября неожиданно прилетел пресс-релиз от «МегаФона» с подробным разбором своих успехов в московском метро.
В совпадения я не верю, но в любом случае теперь явно напрашивался отдельный текст. А потом и МТС 17 октября вдруг публикуют в Content-Review обширную аналитику про то, как у них всё в московском метро замечательно и вообще лучше всех! Тут уже и Tele2 проснулся, как же так?!
Вообще-то обычное и хорошо знакомое дело: когда кто-то из операторов собирается что-то такое эдакое анонсировать, то к гадалке можно не ходить, с минимальным разрывом по времени публикуются «горячие новости» и аналитика коллег на примерно ту же тему.
А мне как быть, переделывать всё уже написанное? Не люблю и, как вы знаете, в таких случаях предпочитаю оставлять всё «как есть» и дописывать апдейт. Так, кстати, бывает намного интереснее.
Итак, собственно пресс-релиз, оригинал читайте здесь. Из того, что я ранее не написал, — сумма капиталовложений более 800 млн рублей, некоторая статистика по самым загруженным (с точки зрения объёмов переданных данных) линий и то, что покрыты также МЦК, монорельс и переходы включая эскалаторы.
Что касается самого животрепещущего, на мой взгляд, вопроса о том, реализована ли «засветка» хотя бы части входящих на станции туннелей, то и на него ответ нашелся. В небольшой заметке ТАСС: «…”Оборудование в метро расположено таким образом, что обеспечивает связь не только на станциях, но и на довольно большом удалении от них в перегонах. (подчеркнуто мной).
В большинстве случаев благодаря буферизации пассажир метро может, например, досмотреть в тоннеле видеоролик, который запустил на станции”, – уточнили ТАСС в компании». Вот, это дело! И какая религия не позволила написать об этом в пресс-релизе? Чуть ли не самую важную информацию, не считая самого факта покрытия всех станций, приходится выковыривать дополнительными вопросами. Теперь осталось проверить, действительно ли оно так работает, но пока заявление обнадёживает.
Закачать все
Агентство Telecom Daily провело исследование и измерило скорость мобильного интернета в московском метро, а также стабильность его работы. Все сотовые операторы повысили скорость передачи данных, следует из отчета. В частности, «Билайну» с конца 2022 года по конец 2020-го удалось улучшить скорость закачки контента в 3,5 раза.
«Почти все сотовые операторы на данный момент обеспечивают качественное покрытие в метрополитене. Но при этом есть как лидеры скоростные, так и лидеры по качеству сервиса, наилучшему покрытию. Мы раз в год проводим исследование в московском метрополитене.
Согласно последним данным, по качеству покрытия и минимальному времени задержки наилучшие показатели были у “Билайна”. Покрытие важно для абонентов, потому что людям порой важны не столько самая высокая скорость, сколько наличие оптимальных скоростных характеристик, а также, например, время отклика, отсутствие зависаний в тех точках, где он присутствует.
В «Билайне» подчеркнули: за счет используемых технологических решений и грамотного распределения частотного ресурса удалось добиться равномерного и качественного покрытия для того, чтобы абоненты в метро могли непрерывно пользоваться услугами связи.
Клиентам компании также доступна технология VoLTE, которая позволяет использовать мобильный интернет во время голосового вызова.
Московский метрополитен — мтс, билайн, мегафон: у кого связь в метро работает лучше
Сотовая связь в московском метро у всех операторов «большой тройки» работает практически на каждой станции. По покрытию на перегонах значительно обошел конкурентов «Вымпелком», а «Мегафон» стал абсолютным лидером по 3G-сетям.
Аналитическое агентство Gtoday.ru представило результаты исследования покрытия сотовой связи в московском метро. Сетями GSM покрыты практически все станции: у «Мегафона» связь работает на 98% из 191 станций столичного метрополитена, у «Вымпелкома» (торговая марка «Билайн») и МТС — на 97%.
А вот в случае с перегонами хорошим покрытием может «похвастаться» только «Вымпелком»: его абоненты могут оставаться на связи на 89% из 179 перегонов. У «Мегафона» и МТС этот показатель составляет 18% и 16% соответственно. В частности, у этих двух операторов полностью отсутствует связь в перегонах на Каховской, Таганско-Краснопресненской и Калининской линиях. У МТС также нет связи в перегонах на Люблинско-Дмитровской линии, а на Сокольнической, Замоскворецкой, Калужско-Рижской и Арбатско-Покровской линиях сеть доступна примерно на одном из 20 перегонов.
Иная ситуация с сетями 3G. Здесь в лидеры выбивается «Мегафон», у которого покрыто 96% станций. У «Вымпелкома» и МТС 3G-сети доступны лишь на 35% и 39% станций соответственно. В перегонах 3G-связь плохо работает у всех трех операторов: «Вымпелком» и МТС покрыли по 13% перегонов, «Мегафон» – 11%.
Хуже всего с 3G-покрытием на Каховской и Люблинско-Дмитровской линиях: здесь покрытие в перегонах не обеспечил ни один из операторов. При этом ни на одной из станций Каховской линии нет 3G-сигнала МТС и «Вымпелкома». То же самое наблюдается на станциях Люблинско-Дмитровской линии у МТС. «Мегафон» и МТС не обеспечили 3G-связь ни на одном из перегонов Сокольнической, Замоскорецкой и Таганско-Краснопресненской линиях, а «Вымпелком» и МТС – на Серпуховско-Тимирязевской.
GSM-сеть МТС покрывает 16% перегонов московского метро. Кликните, чтобы увеличить. Голубой цвет означает доступность GSM, фиолетовый – 3G
Также 3G-сигнал от «Вымпелкома» не удалось поймать ни на одном из перегонов Бутовской линии, МТС — Калининской линии, «Мегафона» – на Арбатско-Покровской линии. Зато 3G-связь, как и GSM, у всех трех операторов хорошо работает на всех станциях и перегонах «легкого метро».
“Вымпелком” стал чемпионом по GSM-покрытию в туннелях. Кликните, чтобы увеличить. Голубой цвет означает доступность GSM, фиолетовый – 3G
Исследование Gtoday.ru осуществлялось на устройствах iOS и Android. Проверка связи проводилась в два этапа: сначала составлялась предварительная карта покрытия, направлялась операторам, и в случае их несогласия с конкретными моментами проводились повторные замеры. Связь в перегоне считалась работающей, если она была доступна не менее чем на 95% длины.
Позиции “Мегафона” сильнее в 3G-покрытии метро. Кликните, чтобы увеличить. Голубой цвет означает доступность GSM, фиолетовый – 3G
В МТС и «Мегафоне» сообщили, что в целом согласны с результатами исследования, хотя в «Мегафоне» считают, что Gtoday.ru не учел наличие 3G-связи на трех станциях.
Мтс в метро
Специального пресс-релиза я не видел, однако публикация в Content-Review вполне сойдёт за таковой. Интересна статистика потребления интернета от МТС в метро раздельно по старшеклассникам и студентам Москвы. Казалось бы, возрастные группы близки на грани смешения, ан нет, разница заметная.
С ветерком и под музыку
Введение в эксплуатацию 5G-Ready ознаменовало готовность «Билайна» к запуску 5G. Сеть оператора в метро построена на оборудовании, поддерживающем расширение до стандарта 5G. И как только будут выделены необходимые диапазоны, 5G можно будет запустить достаточно быстро.
Агрегация частотных диапазонов LTE1800, LTE2100 и LTE2600 позволит загружать контент на смартфон со скоростью до 300 мегабит в секунду. Этого вполне достаточно, чтобы загружать видеофайлы в высоком качестве, играть онлайн, смотреть фильмы и сериалы, общаться по видеосвязи и пользоваться другими мобильными сервисами в дороге.
За год «Билайн» увеличил свою инфраструктуру в метро в 3,5 раза и построил более 1000 новых базовых станций. Мобильный трафик в сети вырос в 16 раз по сравнению с маем 2020 года. Более 95 процентов клиентов компании во время поездок в метро используют мобильный интернет для просмотра видео, общения в социальных сетях и прослушивания любимых музыкальных композиций, отметили в компании.
«Чтобы создать одну из самых технологичных и современных мобильных сетей в московском метро, нам потребовался всего один год, что является абсолютным рекордом для компании и индустрии. Наша главная цель — обеспечить клиентам непрерывный доступ к необходимым мобильным сервисам на всем пути их следования в течение дня, и метро не могло стать исключением.
А чтобы наши клиенты без ограничений могли оценить новое качество связи, мы предлагаем воспользоваться услугой безлимитного интернета в метро, и во время следования по своим маршрутам проводить время с пользой — работать, отдыхать и всегда оставаться на связи с близкими», — рассказал директор Московского региона компании «ВымпелКом» Дмитрий Машин.
Для тех клиентов, кто проводит много времени в метро и не хочет ограничивать себя в трафике, «Билайн» запустил услугу «Безлимитный интернет в метро».
Ссылки по теме
Поделиться:
Мы в социальных сетях: